В столице предлагают ввести канатный транспорт
1 Июня 2011

• Версия для печати

Группа специалистов из Московского автодорожного института разработала проект принципиально нового вида транспорта — воздушного метро. По их словам, канатные дороги намного быстрее, удобнее и экологичнее традиционных видов транспорта, а обойдутся намного дешевле, сообщает "Московский комсомолец".

По мнению разработчиков проекта, столица практически исчерпала все возможные транспортные ресурсы. В рамках освоения надземного пространства по городу предлагают пустить канатную дорогу, подобную тем, что уже существуют в Венесуэле, Барселоне, Гонконге и многих других городах мира.

Помимо того, что этот транспорт экологически чист, бесшумен и безопасен, а также не требует коммунального обслуживания, он органично вписывается в городскую среду: канатная дорога может быть проложена с перепадом высот, что позволит огибать здания, преодолевать реки, железнодорожные пути и любые другие препятствия. Сами станции смогут не только принимать пассажиров, но и выступать как небольшие торговые точки.

Высота, на которой предполагается провести канатную дорогу, может быть самой разной, однако на равнинных территориях она составляет 10–12 метров. Строительство ее занимает немного времени, и, по расчетам специалистов, обойдется намного дешевле, чем укладка асфальта. Энергозатраты также будут незначительны - на километр дороги требуется 200 киловатт.

Кроме того, канатная дорога вполне может перевозить и машины — к примеру, на паркинг и обратно - а также развозить болельщиков после матча, работая бесперебойно и с интервалом в 30 секунд. Нынешняя скорость канатных дорог, которая в среднем составляет 15–20 километров в час, может быть увеличена примерно вдвое, а особая система канатов позволит предохранить кабинки от раскачивания. Билет на канатную дорогу будет стоить примерно 25 рублей, - сообщает сайт "Новости Москвы" со ссылкой на "МК".