Как прошла операция по спасению пилота СУ-24
25 Ноября 2015

• Версия для печати

Красный след — траектория полетов российского бомбардировщика Су-24 / Генштаб Турции

Самолет Су-24 был атакован и сбит в 9 часов 24 минуты по местному, сирийскому времени. Уже в начале одиннадцатого началась спасательная операция, и в район падения самолета и катапультирования экипажа вылетели пять вертолетов Ми-8. По сведениям наших источников в военной разведке Сирии, на борту каждого вертолета находилось всего по несколько сирийцев — в качестве проводников и переводчиков, остальные 7-8 человек — это бойцы морской пехоты и спецподразделений Главного управления Министерства обороны (прежнее наименование — спецназ ГРУ).

Вертолеты сразу полетели в район, откуда исходили сигналы радиомаячка, который установлен на каждой катапульте. Но они смогли сесть лишь в нескольких километрах от места приземления летчиков. При заходе на посадку один из вертолетов был обстрелян с земли из стрелкового оружия. Погиб один из морских пехотинцев, вертолет получил повреждения. Уже после приземления вертолет был уничтожен боевиками, предположительно, из противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) BGM-71 TOW.

По нашим сведениям, спасательно-поисковым группам удалось обнаружить катапультировавшегося пилота около полудня, после пешего выдвижения в район, откуда исходил сигнал радиомаячка. Летчик был захвачен одной из действующих в этом районе бандгрупп.

Диверсионно-равзведывательные группы со всех вертолетов сосредоточились в районе обнаружения пилота, обложили бандгруппу, вступили в переговоры с полевым командиром и принудили его выдать захваченного летчика.

Около трех часов дня пилот, сбитого Су-24 был доставлен на авиабазу «Хмеймим».

Поиски второго летчика шли до позднего вечера, но не дали результата.

Новая газета