15 бизнес-джетов, на которых летают богатейшие люди России
1 Октября 2012

• Версия для печати

Какие самолеты предпочитают в «Газпроме», «Северстали», «Роснефти» и на каких лайнерах летают Алишер Усманов, Михаил Прохоров, Роман Абрамович и Вагит Алекперов

Крупный российский бизнес уже не первый год пользуется всеми преимуществами бизнес-джетов — реактивных самолетов, обслуживающих корпорации и отдельных бизнесменов, либо составляющих флот операторов деловой авиации. Согласно исследованию, проведенному организаторами выставки JetExpo, на сегодняшний день в России зарегистрировано 158 бизнес-джетов, и еще более 240 бортов аффилированы с российскими владельцами, но имеют зарубежную регистрацию. При этом 83% корпоративных самолетов с российской регистрацией принадлежат компаниям, выполняющим деловые и чартерные перевозки, а также корпорациям. По прогнозам аналитиков, до 2020 года в Россию и СНГ будут ввезены 525 бизнес-джетов, в последующее десятилетие — еще 1016, и, таким образом, количество самолетов деловой авиации (по крайней мере, официально заявленных) вырастет к 2030 году в четыре раза. Forbes выбрал 15 моделей бизнес-джетов, которым отдают предпочтение российские компании и бизнесмены.

фото Foto SA / Corbis

Dassault Falcon 900

Кто использует: «Газпромавиа»

Производитель: Dassault Aviation (Франция)

Крейсерская скорость: 850 км/ч

Практическая дальность: 8334 км

Пассажировместимость: 10-15 человек

Средняя стоимость: $30 млн

фото Diomedia

Boeing Business Jet (BBJ)

Кто использует: «Газпромавиа», Itera, Premier Avia (АФК «Система»), Роман Абрамович

Производитель: The Boeing Company (США); выпускается на базе Boeing 737-700 NG

Крейсерская скорость: 850 км/ч

Практическая дальность: от 10 220 км до 11 270 км, в зависимости от числа пассажиров

Пассажировместимость: 62 (сидячие места) или 48 (лежачие места)

Средняя стоимость: $47-310 млн, в зависимости от комплектации и отделки салона

фото ИТАР-ТАСС

Gulfstream G450

Кто использует: «ЮТэйр» («Сургутнефтегаз»)

Производитель: Gulfstream Aerospace Corporation (США)

Крейсерская скорость: 850 км/ч

Практическая дальность: 8056 км

Пассажировместимость: 8-19 человек

Средняя стоимость: $38 млн

фото ИТАР-ТАСС

Gulfstream G550

Кто использует: «ЮТэйр» («Сургутнефтегаз»)

Производитель: Gulfstream Aerospace Corporation (США)

Крейсерская скорость: 904 км/ч

Практическая дальность: 12 501 км

Пассажировместимость: 8-19 человек

Средняя стоимость: $50 млн

фото Diomedia

Bombardier Challenger 300

Кто использует: «Северсталь»

Производитель: Bombardier Inc. (Канада)

Крейсерская скорость: 848 км/ч

Практическая дальность: 5741 км

Пассажировместимость: 8-9 человек

Средняя стоимость: $20 млн

фото Diomedia

Bombardier Challenger 605

Кто использует: «Северсталь», Вагит Алекперов

Производитель: Bombardier Inc. (Канада)

Крейсерская скорость: 850 км/ч

Практическая дальность: 7491 км

Пассажировместимость: 9-12 человек

Средняя стоимость: $25 млн

фото Foto SA

Embraer Legacy 600

Кто использует: Itera (собственное авиационное подразделение), Михаил Прохоров, операторы деловой авиации C-Air, RusJet, «Сириус Аэро» (не аффилированы с российскими или зарубежными корпорациями)

Производитель: Empresa Brasileira de Aeronáutica (Бразилия)

Крейсерская скорость: 834 км/ч

Практическая дальность: от 2610 км до 5926 км, в зависимости от числа пассажиров

Пассажировместимость: 10-19 человек

Средняя стоимость: $27 млн

фото Diomedia

Bombardier Global 5000

Кто использует: Premier Avia (АФК «Система»)

Производитель: Bombardier Inc. (Канада)

Крейсерская скорость: 904 км/ч

Практическая дальность: 9630 км

Пассажировместимость: 8-17 человек

Средняя стоимость: $40 млн

фото Foto SA

Cessna Citation X

Кто использует: «Роснефть»

Производитель: Cessna Aircraft Company (США)

Крейсерская скорость: 972 км/ч

Практическая дальность: 6350 км

Пассажировместимость: до 12 человек

Средняя стоимость: $22 млн

фото Diomedia

Hawker 800

Кто использует: операторы деловой авиации C-Air, RusJet, «Сириус Аэро»

Производитель: Hawker Beechcraft Corporation (США)

Крейсерская скорость: 741 км/ч

Практическая дальность: 4222 км

Пассажировместимость: 8 человек

Средняя стоимость: $3 млн

Airbus ACJ340

Кто использует: Алишер Усманов

Производитель: Airbus S.A.S. (Франция)

Крейсерская скорость: 881 км/ч

Практическая дальность: 14 300 км

Пассажировместимость: до 75 человек

Самый большой бизнес-джет, эксплуатируемый в России

Средняя стоимость: $300 млн

Boeing BBJ767

Кто использует: Роман Абрамович

Производитель: The Boeing Company (США)

Крейсерская скорость: 860 км/ч

Практическая дальность: 5990 км

Пассажировместимость: до 70 человек

Средняя стоимость: $180 млн

Dassault Falcon 2000

Кто использует: Михаил Прохоров

Производитель: Dassault Aviation (Франция)

Крейсерская скорость: 880-911 км/ч

Практическая дальность: 5778

Пассажировместимость: 10-19 человек

Средняя стоимость: $25 млн

Airbus ACJ319

Кто использует: Вагит Алекперов

Производитель: Airbus S.A.S. (Франция)

Крейсерская скорость: 895 км/ч

Практическая дальность: 11 650 км

Пассажировместимость: 6-39 человек, в зависимости от конфигурации салона

Средняя стоимость: $80 млн

Gulfstream V

Кто использует: Олег Дерипаска

Производитель: Gulfstream Aerospace Corporation (США)

Крейсерская скорость: 925 км/ч

Практическая дальность: 12 046 км

Пассажировместимость: 13-19 человек

Средняя стоимость: $35 млн

Оригинал материала: Forbes. Фото: Foto SA / Corbis, Diomedia,ИТАР-ТАСС, Boeing

***********

Салоны самолетов, на которых летают богатейшие люди страны

Что можно найти на борту бизнес-джетов для миллионеров и миллиардеров: кожаные диваны, собственные бары, воздушный SPA-салон, двуспальные кровати и другая роскошь высокого полета

С 27 по 29 сентября в московском Центре бизнес-авиации прошла седьмая выставка JetExpo, на которой можно было своими глазами увидеть, на чем сейчас летают богатейшие российские бизнесмены и менеджеры крупнейших в стране компаний.

Собственный бар на борту Gulfstream G550

Самолеты такого типа составляют основу бизнес-флота авиакомпании «ЮТэйр» («Сургутнефтегаз»)

Интерьер салона самолета Gulfstream G450

Самолеты такого типа составляют основу флота авиакомпании «ЮТэйр» («Сургутнефтегаз»)

Интерьер салона самолета Bombardier Challenger 605

Аналогичным самолетом пользуется топ-менеджмент «Северстали», а также Вагит Алекперов (№ 5 в списке Forbes 200 богатейших бизнесменов России 2012 года)

Интерьер салона самолета Embraer Legacy 650

Интерьер салона самолета Phenom 300 BYEmbraer

В салоне Embraer Legacy 600 могут комфортно расположиться как минимум 6 человек

Аналогичным самолетом летает миллиардер Михаил Прохоров (№ 7 в списке Forbes 200 богатейших бизнесменов России 2012 года)

Бар на борту самолета Embraer Legacy 600

Такого типа лайнеры составляют основу флота российских операторов деловой авиации C-Air, RusJet и «Сириус Аэро»

Интерьер самолета Pilatus PC-12 NG

Турбовинтовой самолет Pilatus PC-12 NG швейцарской компании Pilatus Aircraft Ltd. может перенести 9 пассажиров на расстояние 2900 км

Компактный и уютный салон самолет Cessna 660 создает хорошую атмосферу для дорожных переговоров

Интерьер самого большого турбовинового бизнес-джета Beechcraft Kingair 350i

Полный фоторепортаж на сайте Forbes

Оригинал материала: Forbes. Фото Макса Новикова для Forbes