Сбор и вывоз мусора объединят, чтобы избавиться от стихийных свалок
29 Марта 2013

• Версия для печати

Бизнесменов стимулируют закупать инновационные мусоровозы и организовывать раздельный сбор бытовых отходов

Столичные власти намерены объединить услуги по сбору, транспортировке и утилизации бытового мусора. Вместо разных подрядчиков все этапы работы будут выполнять «универсальные» компании, с которыми город заключит контракты на 10 лет. Кроме того, Москва будет устанавливать единые тарифы на сбор, вывоз и утилизацию мусора. Об этом «Известиям» рассказал руководитель департамента природопользования Антон Кульбачевский. Предполагается, что такой шаг позволит ликвидировать стихийные свалки в Москве и области. Кроме того, новая схема будет стимулировать бизнесменов закупать современную технику и вкладывать средства в раздельный сбор мусора, надеются власти. Эксперты настроены скептически.

Как пояснил Кульбачевский, «универсальные» компании будут обязаны своими силами и по установленным городским расценкам собирать и вывозить мусор на сертифицированные объекты по утилизации ТБО. Сейчас тарифы устанавливаются самими компаниями и предприятиями по утилизации мусора.

— Основная идея в том, чтобы дать бизнесу государственные гарантии: контракты с компаниями будут заключаться на 10 лет, — отметил он. — Это даст возможность организациям применять инновационные методы сбора и утилизации отходов, например организовать раздельный сбор. Таким образом, компании будут снижать стоимость вывоза мусора своими силами и повышать в итоге прибыль.

Помимо прочего, такая схема позволит бороться со стихийными свалками в Москве и области, поскольку у компании по сбору мусора не будет возможности свалить ответственность на перевозчика, а у того — на утилизатора, что нередко происходило ранее, добавил замглавы департамента ЖКХ и благоустройства города Антон Велиховский.

— Плюс долгосрочного контракта в том, что это позволит компании закупать качественное и дорогостоящее оборудование, создавать материально-техническую базу, чтобы качественно выполнять работу, — сказал он.

Чиновник добавил, что новая схема по вывозу мусора пока апробируется в ЮЗАО, итоги программы планируется подвести в конце года. После этого будет принято решение по другим округам.

Сами компании, занимающиеся отходами, к идее отнеслись скептически. По словам замдиректора компании по вывозу мусора «Санитарим» Владимира Гусева, «10 лет — слишком долго для контракта в московских условиях».

— Непонятно, будут ли меняться тарифы за это время, можно ли будет внести корректировки. Лучше, если бы контракт заключался на год-два, — сказал он.

Сомневается Гусев и в том, что новая схема позволит сделать сбор и вывоз мусора более экологичным.

— Сейчас большинство компаний и так старается закупать современные мусоровозы и уборочные машины: это намного выгоднее, потому что тратится меньше бензина, больше межсервисный пробег и т.п. За утилизацию перерабатываемых отходов надо платить, а сортировка ТБО и их перевозка до места переработки позволяют этого не делать. К тому же компании получают небольшую, но прибыль от переработанной бумаги, стекла, пластика и металла, — уточнил он.

Сопредседатель общественного движения «Экозащита» Владимир Сливяк новую схему сбора ТБО назвал «разумной» и уточнил, что властям стоит усилить информационную работу с компаниями по сбору и вывозу мусора.

— Мэрии следует объяснить, как складывались тарифы, они должны рассказать бизнесменам, почему стоит вложить чуть больше денег в систему раздельного сбора мусора сейчас, зато серьезно сэкономить потом, — подчеркнул эксперт.

Источник: Известия